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		<title>Nubis Segelreisen Forum</title>
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		<description>Das Forum von Nubis Segelreisen und der Yachtschule Germann bietet viele Informationen für Segler und die es werden wollen.</description>
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			<title>Nubis Segelreisen Forum</title>
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			<title>Törnbericht Mallorca 29.05.2010 - 05.06.2010</title>
			<link>http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=83&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 14:02:12 GMT</pubDate>
			<description>Törnbericht von H. aus R.-M. findet Ihr hier (http://www.sommer-rm.de/helmut.htm): 
 
 
Bild:...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Törnbericht von H. aus R.-M. findet Ihr <a href="http://www.sommer-rm.de/helmut.htm" target="_blank">hier</a>:<br />
<br />
<br />
<img src="http://www.sommer-rm.de/helmut/segeln/mai2010/bilder/crew_mai_2010.jpg" border="0" alt="" /></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.nubis-segelreisen.de/forumdisplay.php?f=5">Törn - Berichte</category>
			<dc:creator>Leo</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Segeltörn supergut....</title>
			<link>http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=82&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 07:11:41 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Frau Germann, 
ich wollte Ihnen nur kurz mitteilen, dass mir der Segeltörn supergut gefallen hat! 
Es war einfach alles spitzenmäßig - das...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Frau Germann,<br />
ich wollte Ihnen nur kurz mitteilen, dass mir der Segeltörn supergut gefallen hat!<br />
Es war einfach alles spitzenmäßig - das Schiff, der Skipper, die Crew und das Segelrevier!<br />
Bitte halten Sie mich unbedingt auf dem Laufenden, was zukünftige Törns anbebelangt! <br />
Meine Lust am Segeln ist wieder geweckt worden. So etwas werde ich mit Sicherheit noch einmal machen.<br />
Viele Grüße aus dem hohen Norden<br />
Anja</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.nubis-segelreisen.de/forumdisplay.php?f=5">Törn - Berichte</category>
			<dc:creator>Leo</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>7 Tage, 7 Inseln</title>
			<link>http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=81&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 06:40:21 GMT</pubDate>
			<description>Per Flug mit Ryanair über Pisa erreichten wir unseren Ausgangshafen LIVORNO. Der Liegeplatz war am Yachtclub Livorno.  
 
Sonntags segelten wir bei...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Per Flug mit Ryanair über Pisa erreichten wir unseren Ausgangshafen LIVORNO. Der Liegeplatz war am Yachtclub Livorno. <br />
<br />
Sonntags segelten wir bei leichtem Wind und mittlerem Schwell zur Felseninsel CAPRERA. Dank Vorsaison gab es noch einen Platz an den Schwimmstegen. Zum empfehlenwerten Besuch mit Abendessen im &quot;Oberdorf&quot; nahmen wir den Inselbus wegen der Toptemperaturen im gesamten westlichen Mittelmeer. <br />
<br />
Unser nächstes Ziel war ELBA und dort die Marina von Mariaciana an der Nordküste. Speziell für uns: Jazzfestival, an diesem Abend mit &quot;aussergewöhnlicher&quot; Bigband.<br />
<br />
Segeln entlang der Nordküste Elbas und Badestopp vor der Bucht brachten uns in die Marina von PORTO AZZURO. Unsere Törnplanung war stark beeinflußt von den Spielzeiten der WM :-), deshalb begannen wir die Überfahrt nach KORSIKA um Mitternacht. Leider war uns wenig Wind verkönnt. <br />
<br />
Meist unter Motor, mit einigen Segeleinlagen trafen wir am frühen Nachmittag auf Korsika ein. Abends dann im quirligen PORTO VECCHIO festgemacht.<br />
<br />
Eine weitere Tagesetappen war die Insel MADDALENA, mit ihrer hübschen Hauptstadt. Der Törn endete in St Teres die Gallura. Rückflug mit Tuifly nach Stutgart.<br />
<br />
7 Inseln: Caprera, Elba, Korsika, Cavallo, Maddalena, Spargi, Sardinien<br />
Yacht: S.Y. CUMULUS, Oceanis 43, Bj 2009<br />
<br />
Empfehlenswerte Törnroute.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.nubis-segelreisen.de/forumdisplay.php?f=5">Törn - Berichte</category>
			<dc:creator>Leo</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Mein Oster-Törn auf der CUMULUS</title>
			<link>http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=80&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 07:28:17 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Liebe Germanns, 
 
  
 
ich möchte mich auf diesem Wege für den sehr gelungen Ostertörn auf Ihrer Yacht "Cumulus" bedanken. Ganz besonders haben mir...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Liebe Germanns,<br />
<br />
 <br />
<br />
ich möchte mich auf diesem Wege für den sehr gelungen Ostertörn auf Ihrer Yacht "Cumulus" bedanken. Ganz besonders haben mir die vielen Tipps und das intensive Manövertraining gefallen. Koos ist ein wirklich sehr guter und erfahrener Instruktor. Ich kann so eine Tour, mal neben dem Segelspaß mit der prima Yacht  und der schönen Küste,  nur jedem angehendem Sportbootkapitän wärmstens ans Herz legen. Ich habe in der Woche sehr viel dazugelernt und das Ganze entsprach voll meinen Erwartungen!  Nochmals danke, insbesondere auch an unseren Skipper Koos Bettink.<br />
<br />
 <br />
<br />
Mit besten Grüßen<br />
<br />
 <br />
<br />
Michael Zimmermann</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.nubis-segelreisen.de/forumdisplay.php?f=7">Allgemeines</category>
			<dc:creator>Leo</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Zur Prüfung am 20.3.</title>
			<link>http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=79&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 10:45:26 GMT</pubDate>
			<description>....da die theoretische ausbildung meinen vorstellungen voll 
 
entsprochen hat, war die prüfung erwartungsgemäß kein hindernis. ein herz- 
 
liches...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>....da die theoretische ausbildung meinen vorstellungen voll<br />
<br />
entsprochen hat, war die prüfung erwartungsgemäß kein hindernis. ein herz-<br />
<br />
liches dankeschön auch an deine ausbilder dirk und karl, die mit ihrer souve-<br />
<br />
ränen arbeit zum positiven abschluss der ausbildung beigetragen habe. in die-<br />
<br />
sen dank darf ich dich natürlich ausdrücklich mit einbeziehen.<br />
<br />
 <br />
<br />
ich würde nun gerne mit dem erwerb des SKS scheins fortfahren<br />
....<br />
<br />
<br />
Wolfgang</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.nubis-segelreisen.de/forumdisplay.php?f=7">Allgemeines</category>
			<dc:creator>Leo</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Hallo Leo, für Deine hervorragende Ausbildung</title>
			<link>http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=78&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:56:00 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Leo, für Deine hervorragende Ausbildung und für uns erfolgreiche Prüfung möchte ich Dir und Deinem Team recht herzlich im Namen meiner Frau...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Leo, für Deine hervorragende Ausbildung und für uns erfolgreiche Prüfung möchte ich Dir und Deinem Team recht herzlich im Namen meiner Frau Cilli, meinen Kollegen und unseren Schülern des Gymnasiums Schifferstadt danken.<br />
Da uns alles recht viel Spaß bereitet hat werden wir bestimmt zukünftig weiter mit Dir und Deiner Mannschaft zusammen arbeiten.<br />
Bis zum SKS? alles Gute, ein schönes Weihnachtsfest und Grüße an alle,<br />
<br />
<br />
Charlie Wehr</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.nubis-segelreisen.de/forumdisplay.php?f=7">Allgemeines</category>
			<dc:creator>Leo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=78</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Meinung zur SBF See Prüfung der YLG 6.12.</title>
			<link>http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=77&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 10:28:10 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Leo, 
 
vielen Dank für die super Bootsausbildung in Deiner Fahrschule.  
 
Es war alles sehr unkompliziert und die Ausbildung bei Alex in der...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Leo,<br />
<br />
vielen Dank für die super Bootsausbildung in Deiner Fahrschule. <br />
<br />
Es war alles sehr unkompliziert und die Ausbildung bei Alex in der Praxis hat sehr viel Spaß gemacht und war äußerst effizient. <br />
<br />
Sollte ich eine Bootsfahrschule empfehlen müssen, ist es sicherlich Deine. Sollte ich ich den Seeschein machen wollen, dann sicherlich bei Dir und Deiner Crew.<br />
<br />
Ich bin bestimmt sehr unflexibel gewesen durch meinen Job. Niemals hatte ich das Gefühl genervt zu haben, weil ich hier verschieben musste, da nicht konnte, etc.. Einfach toll.<br />
<br />
Auch der Preis und die Leistungen dazu sind einfach gut.<br />
<br />
Noch viel Erfolg und Spaß. Mast und Schotbruch.<br />
<br />
Marcus König<br />
<br />
Hier gibts noch einige kleinen Bilder von der Prüfung: <br />
<a href="http://www.yachtschule-germann.de/events.html" target="_blank">http://www.yachtschule-germann.de/events.html</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.nubis-segelreisen.de/forumdisplay.php?f=7">Allgemeines</category>
			<dc:creator>Leo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=77</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mai 2009, Mallorca v. Helmut</title>
			<link>http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=76&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 15:12:04 GMT</pubDate>
			<description>Den kompletten Törnbericht könnt Ihr *hier lesen* (http://www.rw-hoehmuehlbach.de/segeln/toern_mai_2009.htm). 
 
Crew:Leininger Christof, Sven...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Den kompletten Törnbericht könnt Ihr <a href="http://www.rw-hoehmuehlbach.de/segeln/toern_mai_2009.htm" target="_blank"><b>hier lesen</b></a>.<br />
<br />
Crew:Leininger Christof, Sven Andersson, Marcus Matheis, Rainer Kessler, Helmut Sommer (v. l)<br />
<br />
Boot:Beneteaux Cyclades 39.3<br />
Name: SAMUI UNO<br />
Vercharterer:Latitude<br />
<br />
Bilder vom Törn<br />
<br />
1.Tag Samstag, 23.05.2009, Rieschweiler-Mühlbach - Can Pastillia<br />
<br />
	Abfahrt war um ca 7:15 Uhr zum Flugplatz Hahn, den Christof, Marcus und ich nach gut 1 1/2 Stunden und nach Verrichten eines &quot;Wegezolls&quot; von 20EUR an einen freundlichen Polizisten mit so einer komischen roten Kelle, sicher erreichten. Abflug war um 10:40 und um 12:30 landeten wir wohlbehalten auf Mallorca. Mit dem Taxi ging es gleich zum Hafen von Can Pastillia (für ca. 3km 12EUR !), wo wir unser Boot, eine Beneteaux 39.3 Cyclades, von unserem Vercharterer &quot;Latitude&quot; übernahmen. Das Boot war super in Ordnung und auch sehr sauber, die Abnahme klappte deshalb problemlos.<br />
Nach dem Bunkern und der Sicherheitseinweisung ging es zum ersten Schlag raus in die Bucht von Palma, leider fast ohne Wind, sodass wir das &quot;Mann-über-Bord-Manöver&quot; nur unter Motor üben konnten, die Segel wurden leider nur kurz gesetzt. Nach ca. 2 Stunden erreichen wir wieder unseren Ausgangshafen C'an Pastillia.<br />
Nach dem leckeren Abendessen an Bord (Marcus hatte sich erfolgreich als Smutje beworben) machten wir einen Verdauungsspaziergang auf der Promenade von El Arenal, genau dort, wo das Volk der Dichter und Denker gewöhnlich seinen Urlaub verbringt. 	<br />
	Immerhin schafften wir es bis zum Balneario 5 (von 15 abwärts) wo wir uns eine flüssige Stärkung genehmigten und die eindrucksvolle Atmosphäre genossen.<br />
Da wir am nächsten Tag nach Cabrera übersetzen wollten, kehrten wir bereits gegen 23:00 Uhr zurück auf unser Boot und nach einem letzten flüssigen Snack suchten wir unsere Kojen auf und schliefen auch gleich ein. <br />
<br />
.....<br />
<br />
Zum kompletten Bericht gehts <a href="http://www.rw-hoehmuehlbach.de/segeln/toern_mai_2009.htm" target="_blank"><b>hier....</b></a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.nubis-segelreisen.de/forumdisplay.php?f=5">Törn - Berichte</category>
			<dc:creator>Leo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=76</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Törnbericht v. Helmut, Cote d'Azur September 2009]]></title>
			<link>http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=75&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 15:06:00 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Hier gehts zum Original-Törnbericht. [URL="http://www.rw-hoehmuehlbach.de/segeln/toern_sept_2009.htm"] 
 
 
 
Mehr lesen....[/...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hier gehts zum Original-Törnbericht. [URL=&quot;http://www.rw-hoehmuehlbach.de/segeln/toern_sept_2009.htm&quot;]<br />
<br />
<a href="http://www.rw-hoehmuehlbach.de/segeln/toern_sept_2009.htm" target="_blank"><br />
<br />
Mehr lesen....[/</a>URL]<br />
<br />
Törnbericht Cote d'Azur 19.09.2009 - 26.09.2009<br />
<br />
<br />
Christof Leininger, Ralf Honigmann, Rainer Sommer, Tobias Honigmann, Jürgen Faul, Helmut Sommer (v. l)<br />
<br />
Boot:Beneteaux Oceanis 37<br />
Name:OCEANA<br />
Vercharterer:Kirioculis<br />
<br />
Bilder vom Törn<br />
<br />
1.Tag Samstag, 19.09.2009, Rieschweiler-Mühlbach - Bormes<br />
<br />
	Nachdem wir alle Taschen irgendwie in Ralf's Auto verstaut hatten, fuhren wir gegen 23:00 in Rieschweiler-Mühlbach los. Die Nachtfahrt verlief sehr ruhig und ohne Zwischenfälle, sodass wir morgens gegen 9:00 bereits in Bormes eintrafen.<br />
Bormes begrüßte uns mit starkem Regen und unsere Moral fiel mal wieder auf den Tiefpunkt, denn mit so einem Wetter hatten wir Mitte September nun wirklich nicht gerechnet. Sollte es wieder so werden wie letztes Jahr Ende Mai, wo wir erst Mittwochs auslaufen konnten und unsere Biervorräte schon Montags Abends zur Neige gingen obwohl sie bis Freitags ausgelegt waren ? (Gerüchte zur Folge soll sich die Anzahl der Glascontainer für grünes Leergut seit Anfang Juni 2008 verdoppelt haben ........) 	<br />
	Nachdem wir einen Parkplatz direkt am Hafen gegenüber den Schiffen gefunden hatten, leisteten wir uns erst mal ein gutes Frühstück mit frischen Croissants und Baguettes direkt am Yachthafen. Anschließend machten sich Christof, Jürgen, Tobias (unser Smutje) sowie Ralf auf den Weg zum Supermarkt,<br />
während Rainer und ich die Bootspapiere im Büro unseres Vercharterers holten und an Hand der Checkliste alles überprüften. Die Schiffsübernahme klappte reibungslos und nach dem Bunkern unserer Vorräte und der obligatorischen Sicherheitseinweisung gönnten wir uns erst mal eine kleine flüssige Stärkung. 	<br />
	Danach war unser Smutje Tobias an der Reihe, indem er uns sehr schmackhafte Kotelettes mit Kartoffeln und Salat servierte. Die Stimmung wurde besser, da auch mittlerweile die Sonne zum Vorschein kam und die ersten leeren Kronenbourg-Flaschen zum Glascontainer wanderten.<br />
Geplant war, noch Samstags nach Porquerolles auszulaufen um dann Sonntags sehr früh weiter in die Calanques nach Cassis zu segeln und die Nacht in La Ciutat zu verbringen. Aufgrund hohen Seegangs und einer schlaflosen Nacht und da mit Rainer und Tobias 2 Neulinge an Bord waren, beschlossen wir, die Nacht doch noch in Bormes zu verbringen und erst am Sonntag auszulaufen. Ferner planten wir, doch nicht in die Calaques zu segeln sondern nach Osten, da die Wettervorhersagen für den westl. Teil der Cote d&#8217;Azur nicht gut waren. 	<br />
	Der Abend endete mit einem kleinen Spaziergang um den Hafen und nachdem wir 2-3 weitere Bierproben genommen hatten um zu prüfen, ob das Kronenbourg noch genauso gut schmeckte wie letztes Jahr, ging es relativ früh in die Kojen, ein anstrengender Tag ging zu Ende.<br />
<br />
2.Tag Sonntag, 20.09.2009, Bormes - Bucht von Briande bei Cap Taillat - Hafen von St Tropez - St Maxime<br />
<br />
	Um 8:00 war Auslaufen. Nach einem ausgiebigen Frühstück ging es los. Die See war nach dem Sturm spiegelglatt und so konnten wir in der Bucht erst einmal das &#8222;Mann-über-Bord-Manöver&#8220; durchführen, welches gerade unseren beiden Neulingen viel Spaß bereitet hatte. Das Manöver klappte bei beiden übrigens gleich beim ersten mal.<br />
Anschließend nahmen wir Kurs auf unser erstes Tagsziel, die Bucht von Briande am Cap Taillat, vorbei am Cap Negre (direkt oberhalb liegt das Ferienhaus von Carla Bruni) und Cap Gardier. Die Bucht erreichten wir gegen Mittag. Der Anker hielt gleich beim ersten Manöver und so hieß es Dingi klar machen und Badesachen rausholen. 	<br />
	Während die Kartoffeln in Olivenöl und Knoblauch im Backofen schwitzten, machten Christof, Rainer, Tobias und ich mit dem Dingi einen Ausflug auf die Halbinsel von Cap Taillat. Jürgen und Ralf gingen indes im kristallklaren Wasser schwimmen und schnorcheln.<br />
Dabei konnte Ralf gleich die Logge reparieren und einen Tampen von der Schraube entfernen, der uns mit Sicherheit noch Ärger bereitet hätte . 	<br />
	Nach dem Mittagessen ging es dann über das Cap Camarat, welches Christof ganz besonders von unserem ersten Törn in Erinnerung hatte, weiter in Richtung St. Tropez. Da der Wind total eingeschlafen war, mussten wir die ganze dieseln.<br />
Nach einem Blick in unsere Bordkasse wurde uns schnell klar, dass wir uns auf eine Hafenrundfahrt in St. Tropez beschränken würden um dann über die Bucht nach St. Maxime zu fahren und dort zu Übernachten. Aber vorher schauten wir uns natürlich die Megayachten von irgendwelchen Scheichs und Hollywood-Größen an. Wie man leicht feststellen konnte, liegt denen ihr Stundenlohn etwas höher als unserer. 	<br />
	Zu St.Tropez selbst sei zu erwähnen, dass der Ort nur aus ca. 6000 Einwohner besteht und erst Ende der 60er Jahre durch die Liason von Brigitte Bardot (die übrigens dieses Jahr 75 wird und man ihr jedes einzelne Jahr auch ansieht) und Gunther Sachs sowie der Komödie &#8218;der Bulle von St. Tropez&#8217; mit Luis de Funes zum bekanntesten Ort an der Cote d&#8217;Azur wurde. Auch ließen hier die Frauen zum ersten Mal ihr Bikini-Oberteil fallen, die Geburtsstunde des Monokinis, sehr zur Freude der Männer.<br />
Die Überfahrt von St. Tropez nach St. Maxime verlief problemlos und wir konnten am letzten freien Platz des Gästekais festmachen.<br />
Da unser Koch Sonntags frei hatte, bummelten wir durch die Altstadt von St.Maxime und fanden in der zweiten Reihe ein gemütliches Lokal. Das Essen dort war gut, aber etwas teuer, dafür war das Essen sehr übersichtlich. Nach einem kurzen Streifgang durch die Gassen der Altstadt und dem obligatorischen Absacker ging es früh zu Bett, schließlich wartete am nächsten Tag ein weiter Schlag auf uns. Da die Capitanerie am Sonntag bereits um 12:00 geschlossen hatte und erst wieder am Montag um 8:00 öffnete, durften wir gratis übernachten, toller Service !!! 	<br />
<br />
<br />
<br />
.....<br />
<br />
<br />
Aufgrund der stets wechselnden Küstenformationen, den zahlreichen Häfen, vielen Ankerbuchten und den vielen Inseln ist die Cote d&#8217;Azur auf jeden Fall sehr zu empfehlen. Die Buchten, welche wir anliefen, waren durchweg sehr sauber (ausser die kleine Bucht auf Port-Cros) und man konnte viele Fische beobachten (Unterwasserkamera werde ich auf jeden Fall das nächste Mal mitnehmen), die Städte sind sehr interessant und auf den Inseln gibt es herrliche Wanderwege. Die sanitären Einrichtungen ließen allerdings oft zu wünschen übrig, dabei ist Bormes die große positive Ausnahme, dort war es sehr sauber. Die Hafengebühren waren sehr moderat, im Durchschnitt ca. 30 Euro. Vergleicht man sie mit den Gebühren des restlichen westlichen Mittelmeeres, so ist die Cote d&#8217;Azur ein recht günstiges Revier. Auf Mallorca hatten wir Ende Mai durchschnittlich 60 Euro pro Nacht bezahlt.<br />
<br />
Bedanken möchten wir uns auf jeden Fall noch bei Angelika und Leo Germann von Nubis-Segelreisen in Pirmasens, die alles super toll organisiert hatten. Ihre Dienste nehmen wir mit Sicherheit nächstes Jahr wieder in Anspruch.<br />
<br />
Dann werden wir im Mai wieder auf Mallorca ein Boot chartern und Ibiza sowie Formentera anlaufen, vorr. das Wetter spielt natürlich mit.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.nubis-segelreisen.de/forumdisplay.php?f=5">Törn - Berichte</category>
			<dc:creator>Leo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=75</guid>
		</item>
		<item>
			<title>11. Pfc</title>
			<link>http://forum.nubis-segelreisen.de/showthread.php?t=74&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 14:55:30 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA["Man muss es ernst nehmen, damit's Spaß macht." 
   
 1 Summer Breeze Oceanis 43  13,10 Hessen Crew Georg Bätz Manfred Schwarz  
 2 Jas d'Eclan...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>&quot;Man muss es ernst nehmen, damit's Spaß macht.&quot;<br />
  <br />
 1 Summer Breeze Oceanis 43  13,10 Hessen Crew Georg Bätz Manfred Schwarz <br />
 2 Jas d'Eclan Oceanis 43   13,10 Crew Verseau Jürgen Mangold  Gabi Mangold <br />
 3 Cumulus Oceanis 43  13,10 Tout est possible Ursula Roser Geli Germann <br />
 4 Aubance Bavaria 44  13,60 Mix Crew Pat Cerveny Michael Ludwig <br />
 5 Aile Sun Odyssey 54  16,10 Pieds Jaunes Ingo Häußler Olli Neumann <br />
 6 Fiva Bavaria 38  12,13 Felgner Sailing Michael Felgner Irmgard Felgner <br />
 7 Java Bavaria 39  12,14 Les Jeunes Conny Konrath Robin Mayer<br />
 8 Blue Dream Bavaria 38  12,13 Kintzig Crew Jörg Röder Heiko Lotz <br />
<br />
 Hier gehts zu den Bildern des 11. PFC....<br />
<a href="http://galerie.nubis-segelreisen.de/showgallery.php?cat=500&amp;ppuser=2" target="_blank">http://galerie.nubis-segelreisen.de/...t=500&amp;ppuser=2</a><br />
<br />
<br />
Samstag 10.10.09 Bormes les Mimosas<br />
Die Crews der Cup-Schiffe ziehen im Laufe des Tages auf ihren Booten ein. Am späten Nachmittag dann die Begrüßung durch die Regattaleitung an der Aussenmole bei warmem Wetter und Sonnenschein. Traditionsgemäß folgte der Anstich des von der Park-Bellheimer gespendeten Bierfaßes zum Begrüßungstrunk. Die ersten Punkte konnten die Crews durch ein Zusammenspiel von Geschicklichkeit und seemänischem Knotenwissen &quot;erkämpfen&quot;. Jonglage und Schnellknoten. &quot;Begeistert&quot; zeigten sich die Teilnehmer wieder von dem Seemannsrätsel, das sich in diesem Jahr aus äußerst knifflig herausstellte. Bestes Team in Knoten und Geschicklichkeit waren Jürgen und Markus von der JAS D'ECLAN, gefolgt von Olli und Ingo von der AILE.<br />
<br />
    <br />
<br />
<br />
Sonntag 11.10.09 Bormes les Mimosas - Porquerolles<br />
Start um 13.00 Uhr. Bei strahlendem Sonnenschein erfolgt der Start auf der Linie Peilung 270 Grad Backbord Einfahrtstonne Bormes les Mimosas. Bei leichtem Wind kreuzte die Flotte zur Durchfahrt Port Cros und Insel Bacaud, nach passieren der Insel Bacaud gind es Am Wind weiter bis zur Ziellinie vor der Marina von Porquerolles. Durch den schwachen Wind waren die &quot;kleinen Boote&quot; gezwungen den Motor anzuwerfen. Die eisenharten Jungs und Mädels der AUBANCE erreichten die Linien erst bei Dunkelheit. Segeltag voll ausgenutzt. <br />
Etappensieger SUMMER BREEZE (Sammer Brezel), Skip Georg Bätz, Co Manfred Schwarz, <br />
2. JAS D'ECLAN, Jürgen und Gabi Mangold, <br />
3. CUMULUS, Ursel Roser und Geli Germann<br />
<br />
  <br />
<br />
<br />
Montag 12.10.09 Porquerolles - St. Tropez (war nix: Mistraltag im Hafen)<br />
...war alles geplant, dann kommt das Leben dazwischen....<br />
Wetter gut, Wind saustark, dann machen wir einfach unser Boule-Tournier.<br />
Beste Bouler: Ingo Häusler und Thomas, AILE<br />
2. FIVA, Lisa Memmer und Alexander Felgner<br />
3. JAVA, Yvonne Bohl und Carina Wolter<br />
<br />
&quot;...hier ist MAMA FOXTROTT CHARLIE....&quot; Gabi S. aus W.  als Funkmaus.<br />
<br />
<br />
Dienstag 13.10.09 Porquerolles - Cavalaire<br />
Start vor Porquerolles, bei Cap Medes heftige Positionskämpfe um den letzten Wind. jedoch nach dem Cap wunderschönes Am Wind segeln, mit taktischen Entscheidungen für Küsten-/ Buchtenroute oder offene See.<br />
Etappensieger: CUMULUS, Ursel Roser und Geli Germann<br />
2. SUMMER BREEZE, Georg Bätz und Co Manni Schwarz (oooch)<br />
3. JAS D'ECLAN, Olli Neumann und Ingo Häusler<br />
 <br />
<br />
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Mittwoch 14.10.09 Cavalaire - Port Cros<br />
Frischer Nordost treibt die Schiffe vor dem Wind auf die Enge zwischen Levant und Port Cros zu. Vorm Wind oder Raumschots, was soll man tun???? Südlich von Port Cros geht der Kurs auf die Ziellinie bei den 5 kn-Tonnen in der Einfahrt zum Kanal bei Port Cros. Das beliebte Münzenschnippen in Tasse gewinnt nach Stechen die SUMMER BREEZE vor der AUBANCE. <br />
Etappesieger: FIVA, Michael und Irmgard Felgner<br />
2. Summer Breeze, Goerg Bätz, Manfred Schwarz (die Hesse komme....)<br />
3. CUMULUS, Ursel Roser, Geli Germann<br />
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Donnerstag 15.10.09 Port Cros - Bormes les Mimosas<br />
Regen und wechselnde Winde von 0 bis 8 Bft bestimmen den Segeltag. Ein- oder besser Ausreffen??? Oder das Kopfbrett abreissen??? Meist auf Am Wind Kursen rundet die Flotte den Felsen FOURMIQUE in engen Postionslämpfen. Schöne Segelei, aber feucht.<br />
Etappensieger: JAS D'ECLAN, Jürgen und Gabi Mangold<br />
2. CUMULUS, Ursel Roser, Geli Germann<br />
3. AILE, Ingo Häusler, Olli Neumann<br />
Der krönende Abschluß war, wir immer, das Dinghirennen mit Handycap.<br />
1. AILE<br />
2. AUBANCE<br />
3. BLUE DREAM, Jörg Röder, Heiko Lotz<br />
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Auf zum 12. PFC im Oktober 2010.</div>

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